А. Якупов, кандидат педагогических наук, доцент Магнитогорского государственного университета, подполковник милиции в отставке
Анализу причин и условий возникновения дорожно-транспортных происшествий (ДТП) как за рубежом, так и в нашей стране уделяется особое внимание. Однако обычно он сводится к выявлению причин происшествий, связанных с действиями водителей транспортных средств. Что же касается пешеходов, в том числе детей, то, по нашему мнению, таких исследований мало. Особого внимания в этой связи заслуживают работы В.В. Добрушина, И.К. Коршакова, М.Л. Форштата и ряда других специалистов.
Почему наезжают на пешеходов
Согласно статистике, подавляющее число дорожно-транспортных происшествий возникает из-за ошибок самих пострадавших (водителей или пешеходов). Исследуя механизм наезда автомобиля на пешехода, И.К. Коршаков определил, что из числа погибших примерно 70% виновными были сами пешеходы, значительную долю из которых (25%) составили дети до 10 лет, игравшие на дороге или перебегавшие ее.
Анализ детского дорожно-транспортного травматизма, проведенный автором, показал следующее. Среди пострадавших в ДТП: дети до 7 лет - 23%; от 7 лет до 14 лет - 66,6% и от 14 лет до 17 лет -10,4%. Доля учащихся школ примерно 50-65%, дошкольников, посещающих детские сады, - 20-22%. Дети, прибывшие в города из другой местности (город, село, поселок - «иногородние»), попадают в ДТП примерно в 5-13% случаев всех происшествий с юными пешеходами. Причины травмирования детей в процессе их движения распределяются следующим образом (усредненные данные в % к общему числу ДТП с детьми):
• переход в неустановленном месте - 34-38;
• внезапный выход из-за укрытия (стоящее транспортное средство, кустарник, ларьки, горы снега, группы пешеходов и т.п.) - 17-21;
• игры и хождения по проезжей части - 15-19;
• по вине водителей транспорта - 15-36.
Более 50% происшествий объясняется невнимательностью детей. Наряду с этим возрастает количество фактов неправомерного управления ими автомобильным транспортом.
Говоря о детях, к основным первоначальным причинам возникновения аварийных ситуаций, нередко заканчивающимся ДТП, мы относим следующие:
• неумение прогнозировать дорожную обстановку (неосознанная степень опасности);
• незнание мер обеспечения безопасного движения;
• нежелание выполнять безопасные действия;
• неверные, опасные привычки поведения на улице;
• неосознанное подражание другим лицам, нарушающим правила безопасности движения (младшие школьники - родителям, старшие - рядом находящимся пешеходам);
• потеря бдительности;
• другие опасные действия и явления.
Как видно, основной причиной неблагополучного положения с безопасностью школьников при их движении по улицам и дорогам, в различных транспортных средствах, является низкий уровень их транспортной культуры. Он обусловлен слабыми знаниями «Правил дорожного движения», отсутствием устойчивых навыков безопасного их выполнения, а также отсутствием специальных знаний о поведении других участников движения и «поведении» транспортных средств во время их движения; несформированностью навыков реализации указанных знаний в повседневной жизни.
Сюда же отнесем недисциплинированность и неуважение к окружающим участникам дорожного движения, пренебрежение мерами личной безопасности и безопасности других пешеходов и пассажиров. Становится очевидным, что культура транспортных отношений, от уровня которой всецело зависит безопасность людей на дороге, улице и в транспорте, должна закладываться и формироваться в человеке с детства.
Полностью статья опубликована в журнале
"Основы безопасности жизнедеятельности" № 9 за 2010 год
